Bridge Girder Erecting Launcher Crane ვრცელდება გზატკეცილზე, სარკინიგზო ხიდებზე ხიდის მშენებლობის სამშენებლო ობიექტზე, მისი მთავარი ფუნქციაა ასაწყობი კარგი სხივის ნაჭრის ხსენება და მიწოდებული ასაწყობი კარგი ბურჯებზე. მას და ზოგადად ამწეებს აქვთ ძალიან დიდი განსხვავებული, მაღალი უსაფრთხოების მოთხოვნები.
ხიდის სარტყელი აღმართული გამშვები ამწე ძირითადად შედგებოდა მთავარი სხივისგან, კონსოლისგან, სახელმძღვანელო სხივისგან, წინა და უკანა ფეხებისგან, დამხმარე საყრდენისგან, საკიდი სხივის ამწესაგან, კონსოლის ამწესაგან და ელექტროჰიდრავლიკური სისტემისგან.ვრცელდება სამი სხვადასხვა სიმაღლის, ერთსაფეხურიანი სხივის უბრალოდ მხარდაჭერით, მაღალი ოპერაციული ეფექტურობით.
ხიდის სარტყელის აღმართვის გამშვები ამწე ფართოდ გამოიყენება მაგისტრალებისა და რკინიგზის მშენებლობაში ეს მანქანა გამოიყენება ბეტონის ყუთების ასაშენებლად მაღალი სიჩქარით (250კმ, 350კმ) სამგზავრო სარკინიგზო ხაზებისთვის.ეს მანქანა განკუთვნილია თანაბარი სიგრძის სარტყელებისთვის ან სხვადასხვა სიგრძის სარტყელებისთვის, რომლებიც შეიძლება იყოს 20 მ, 24 მ და 32 მ, 50 მ.უკანა ნაწილს აქვს ორი საყრდენი.ერთ-ერთი საყრდენი არის "C" ფორმის სვეტი მბრუნავი და დასაკეცი ტექნოლოგიით."C" ფორმის სვეტის ტექნოლოგიამ დაზოგა ტრავერსული სივრცე მოგზაურობის დროს და რაც საშუალებას იძლევა გვირაბებში გადაადგილება ღვედის გადამტანი მანქანით.
HY Crane-მა დააპროექტა ერთი 120 ტონა, 55 მეტრიანი ხიდის გამშვები მოწყობილობა ფილიპინებში, 2020 წ.
ტევადობა: 50-250 ტონა
ხანგრძლივობა: 30-6 OM
აწევის სიმაღლე: 5,5მ-11მ
სამუშაო კლასი: A3
2018 წელს ჩვენ მივაწოდეთ ერთი 180 ტონა სიმძლავრის, 40 მეტრიანი ხიდის გამშვები ლენდონეზიის კლიენტს.
ტევადობა: 50-250 ტონა
ხანგრძლივობა: 30-6 OM
აწევის სიმაღლე: 5,5მ-11მ
სამუშაო კლასი: A3
ეს პროექტი იყო 180 ტონა, 53 მეტრიანი სხივის გამშვები ბანგლადეშში, 2021 წ.
ტევადობა: 50-250 ტონა
ხანგრძლივობა: 30-6 OM
აწევის სიმაღლე: 5,5მ-11მ
სამუშაო კლასი: A3
გამოყენებულია მთის გზაზე, 100 ტონა, 40 მეტრიანი სხივების გამშვები ალჟირში, 2022 წ.
ტევადობა: 50-250 ტონა
ხანგრძლივობა: 30-6 OM
აწევის სიმაღლე: 5,5მ-11მ
სამუშაო კლასი: A3
MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
ამწევის უნარი | 200 ტ | 160 ტ | 120 ტ | 100 ტ | 100 ტ |
მოქმედი დიაპაზონი | ≤55მ | ≤50მ | ≤40მ | ≤35მ | ≤30მ |
მოქმედი დახრილი ხიდის კუთხე | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
ტროლეის აწევის სიჩქარე | 0.8 მ/წთ | 0.8 მ/წთ | 0.8 მ/წთ | 1.27 მ/წთ | 0.8 მ/წთ |
როლიკებით გრძივი მოძრაობის სიჩქარე | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ |
ეტლის გრძივი მოძრაობის სიჩქარე | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ | 4.25 მ/წთ |
ურიკის განივი მოძრაობის სიჩქარე | 2.45 მ/წთ | 2.45 მ/წთ | 2.45 მ/წთ | 2.45 მ/წთ | 2.45 მ/წთ |
ხიდის სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების სატრანსპორტო სიმძლავრე | 100 ტ X2 | 80 ტ X2 | 60 ტ X2 | 50 ტ X2 | 50 ტ X2 |
ხიდის სატრანსპორტო მანქანის მძიმე დატვირთვის სიჩქარე | 8.5 მ/წთ | 8.5 მ/წთ | 8.5 მ/წთ | 8.5 მ/წთ | 8.5 მ/წთ |
ხიდის სატრანსპორტო მანქანის დაბრუნების სიჩქარე | 17 მ/წთ | 17 მ/წთ | 17 მ/წთ | 17 მ/წთ | 17 მ/წთ |